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创世大发游戏·重超1.8吨的豪华SUV,2.0T+10AT,后五连杆式独立悬挂


2020-01-11 17:41:46   【浏览】4754

创世大发游戏·重超1.8吨的豪华SUV,2.0T+10AT,后五连杆式独立悬挂

创世大发游戏,目前越来越多豪华品牌都忽视了技术和性能的重要性,转而追求更大的尺寸、更多的配置以及更低的价格,但这些指标都不是豪华品牌该注重的地方——这是非豪华品牌车型才会拼的东西。一个豪华品牌的价值,理应体现在硬件技术上,只有在技术层面上形成优势,才能拥有顽强的市场生命力。

acura一向以精湛技术和突出的性能表现作为安身立命之本。所谓技术,其实万变不离其宗,核心还是在发动机、变速箱、底盘三大层面,这正是 all new rdx敢以后来者身份挑战对手的底气。

5月31日,“异行极致crazy experience”广汽acura全车系试驾会震撼登陆著名侨乡——佛山,倾力演绎专属广汽acura的极致操控美学。活动现场,广汽acura旗下全新rdx、cdx及tlx-l等6款热门车型惊艳亮相,在缔造激情试驾体验的同时,也向媒体和车迷朋友充分诠释了广汽acura全新品牌世界观“i'm different 异行者”。

尽释独特驾趣

all new rdx采用的是一台2.0t发动机,这看来与几乎所有竞品无疑,但同是2.0t,这台代号为k20c5的发动机却有着更为突出的动力储备。其最大功率达到195kw,在3000-4000rpm时能爆发出380nm的峰值扭矩,在1600rpm时已能输出370nm的最大扭矩。同时,还配备了同级唯一10at变速箱,保证了动力输出连贯线性,使得同级最强动力迸发而出。

其中,弯道体验环节是针对acura全球首创的独门秘技——第四代sh-awd®超级四轮驱动力自由控制系统量身打造的试驾科目。与直线加速区一样,此环节也安排了同级竞品车型对比试驾。搭载了第四代sh-awd®超级四轮驱动力自由控制系统的全新rdx,依然以出众实力成为全场焦点。无论是在同心圆弯道区还是高速弯道区,全新rdx前麦佛逊式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂先进组合,都令车身保持卓越的稳定性;第四代sh-awd®系统则通过减少车辆侧倾,提供了更好的寻迹性,让速度与安全兼得,打造酣畅随心的驾驶体验。

湿滑、颠簸、下坡路面以及四驱滚轴是检验suv车型稳定性、操控性的标尺。此次活动的suv器械体验区,也对此类路面进行了模拟。全新rdx凭借acura最为先进的第四代sh-awd®系统,配合ids智能动力系统,将动力尽可能地传输给有附着力的轮胎,极大程度地增加车辆抓地力,确保整车的稳定性。在四驱滚轴环节,第四代sh-awd®系统使得全新rdx从容抚平颠簸感,为参与者带来舒适的驾乘体验。

“静”态极妍 彰显越级实力

要打动中国消费者,光靠优异的性能不够,还需要一些感性的东西去刺激消费欲。在静态展示区,全新rdx 660l超大后背箱空间让参与者大开眼界,着实解决了家庭郊游出行的烦恼;els studio®录音室监听级3d环绕式高音质音响系统带来的顶级音乐体验,让参与者沉浸在充满北美狂野气息的音乐世界中。

在座椅材质选择上,全新rdx采用的北美专业牧场优质头层真皮,包裹性极强,舒适感显著提升。全新铝合金龙骨结构、整体加长且有垂感的椅面以及卓越的人体工程设计,使得该座椅更为舒适、轻巧的同时,也具备了极强的功能性,能够在高速转向时缓解肩部与腿部的疲劳感,令驾驶者在舒适中自在探寻“crazy experience”的奥秘。

值得一提的是,在充满激情与挑战的试驾过程中,全新rdx搭载的16向电动可调运动座椅为参与者提供了舒适的驾乘感受。

小结:近年来,越来越多中国消费者认识到汽车技术的重要性,豪华品牌不仅是品牌好、设计好就够了,在核心技术上必须有硬本领,才能在当今竞争激烈的市场上突围。作为一款汇聚了讴歌技术精华的全新车型,all new rdx将用其极具说服力的性能表现,以及突出的科技体验解析了何谓“精确·不凡”。


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